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	<title>Collision du rythme Weblog &#187; marketing</title>
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	<description>Collision du rythme Weblog { 67% Design has been completed }</description>
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		<title>東芝3Dテレビ</title>
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		<pubDate>Mon, 04 Oct 2010 19:47:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<category><![CDATA[marketing]]></category>

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		<description><![CDATA[すげーなと思う。東芝が12月に世界初となる3Dテレビを開発。専用メガネなしで３Dテレビが楽しめる。なんだかようやく21世紀っぽさを感じる。ただ20型でも24万円($2,850)か。とうてい手が出ないのと大型液晶テレビに慣れてしまい20インチ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>すげーなと思う。<a href="http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-17500920101004">東芝が12月に世界初となる3Dテレビを開発</a>。専用メガネなしで３Dテレビが楽しめる。なんだかようやく21世紀っぽさを感じる。ただ20型でも24万円($2,850)か。とうてい手が出ないのと大型液晶テレビに慣れてしまい20インチだとサイズが小さいな。2ー3年後にはPCテレビでも3Dになるんだろうな。</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Maximize profits globally</title>
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		<pubDate>Mon, 08 Dec 2008 06:49:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<category><![CDATA[marketing]]></category>

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		<description><![CDATA[To maximize profits globally, we can use three approaches, including lowering cost of goods, lowering tariffs, and lowering distribution costs, to streamline the global pricing structure.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span class="push">T</span>o maximize profits globally, we can use three approaches, including lowering cost of goods, lowering tariffs, and lowering distribution costs, to streamline the global pricing structure.</p>
<h3>Lowering costs of goods</h3>
<p>The important factor is that we can earn more profits if the manufacturing costs are lowered. Manufacturing in the third county is an attempt to reduce manufacturing costs and price escalation. Instead of locating factory in the U.S.,  if the company move it to the third company, it is beneficial to them. The impact is profound if we consider the hourly cost of skilled labor in a Mexican maquiladora is less than $3 an hour including benefits compare with more than $13 in the U.S. Eliminating costly function features brings the benefits for company be able to reduce the costs and maximize profits.</p>
<h3>Lowering tariffs</h3>
<p>The second factor of pricing tool is the lowering tariffs strategy.  The companies intend to seek ways to lower the rate when tariffs account for a part of price escalation. For instance, some products can be reclassified into a different and lower classification. Therefore, it is important to research tariff schedules and classification criteria so that it can result in a lower tariff to enhance finance efficiency. Further, it may be possible to modify a product to qualify for a lower tariff within a tariff classification. Even if the product category is the same, the material and standard is different from the tariff rule, the lower tariff may be adapted to the product.</p>
<h3>Lowering distribution costs</h3>
<p>In addition, shorter channels can help keep prices under control. By having fewer middlemen and therefore reducing middleman markups, the company can keep lower distribution costs globally. Some countries levy a valued-added tax on goods as they pass through channels. Products are taxed each time they change hands. As a result, by taking lowering distribution costs strategy, the company can achieve the higher profits.</p>
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		<title>2007 アメリカの肥満度 統計</title>
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		<pubDate>Sun, 07 Dec 2008 05:29:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[ordinary]]></category>
		<category><![CDATA[marketing]]></category>
		<category><![CDATA[Statistics]]></category>

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		<description><![CDATA[近所のデリのレジに並んだ隣のおじさんが店員にコーヒーラージで、砂糖10杯!と注文したことに驚くとともに、さすがは肥満大国アメリカ、国民の27％ぐらいが肥満。統計的に見れば、20%だが、一見すれば、日本の感覚とくらべればそのパーセンテージは実質、50％ぐらいだろうか]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/fat.jpg" alt="fat" title="fat" width="180" height="240" class="alignleft size-medium wp-image-571" />近所のデリのレジに並んだ隣のおじさんが店員にコーヒーラージで、砂糖10杯!と注文したことに驚くとともに、さすがは肥満大国アメリカ、国民の27％ぐらいが肥満。統計的に見れば、20%強だが、日本での感覚とくらべれば主観的なアメリカ人の肥満パーセンテージは実質、50％ぐらいが妥当ではないかと思うのだ。牛乳にも何故か砂糖18gとか平気で入っているのには驚く。もはやオーガニック製品でなければ、砂糖が入っていない牛乳を見つけるのは至難。<br />
</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th colspan="8" scope="col">2007 U.S. State Obesity Rates</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<th>State</th>
<th scope="col">%</th>
<th scope="col">State</th>
<th scope="col">%</th>
<th scope="col">State</th>
<th scope="col">%</th>
<th scope="col">State</th>
<th scope="col">%</th>
</tr>
<tr>
<td>Alabama</td>
<td>30.3</td>
<td>Illinois</td>
<td>24.9</td>
<td>Montana</td>
<td>21.8</td>
<td>Rhode Island</td>
<td>21.4</td>
</tr>
<tr>
<td>Alaska</td>
<td>27.5</td>
<td>Indiana</td>
<td>26.8</td>
<td>Nebraska</td>
<td>26.0</td>
<td>South Carolina</td>
<td>28.4</td>
</tr>
<tr>
<td>Arizona</td>
<td>25.4</td>
<td>Iowa</td>
<td>26.9</td>
<td>Nevada</td>
<td>24.1</td>
<td>South Dakota</td>
<td>26.2</td>
</tr>
<tr>
<td>Arkansas</td>
<td>28.7</td>
<td>Kansas</td>
<td>26.9</td>
<td>New Hampshire</td>
<td>24.4</td>
<td>Tennessee</td>
<td>30.1</td>
</tr>
<tr>
<td>California</td>
<td>22.6</td>
<td>Kentucky</td>
<td>27.4</td>
<td>New Jersey</td>
<td>23.5</td>
<td>Texas</td>
<td>28.1</td>
</tr>
<tr>
<td>Colorado</td>
<td>18.7</td>
<td>Louisiana</td>
<td>29.8</td>
<td>New Mexico</td>
<td>24.0</td>
<td>Utah</td>
<td>21.8</td>
</tr>
<tr>
<td>Connecticut</td>
<td>21.2</td>
<td>Maine</td>
<td>24.8</td>
<td>New York</td>
<td>25.0</td>
<td>Vermont</td>
<td>21.3</td>
</tr>
<tr>
<td>Delaware</td>
<td>27.4</td>
<td>Maryland</td>
<td>25.4</td>
<td>North Carolina</td>
<td>28.0</td>
<td>Virginia</td>
<td>24.3</td>
</tr>
<tr>
<td>Washington DC</td>
<td>21.8</td>
<td>Massachusetts</td>
<td>21.3</td>
<td>North Dakota</td>
<td>26.5</td>
<td>Washington</td>
<td>25.3</td>
</tr>
<tr>
<td>Florida</td>
<td>23.6</td>
<td>Michigan</td>
<td>27.7</td>
<td>Ohio</td>
<td>27.5</td>
<td>West Virginia</td>
<td>29.5</td>
</tr>
<tr>
<td>Georgia</td>
<td>28.2</td>
<td>Minnesota</td>
<td>25.6</td>
<td>Oklahoma</td>
<td>28.1</td>
<td>Wisconsin</td>
<td>24.7</td>
</tr>
<tr>
<td>Hawaii</td>
<td>21.4</td>
<td>Mississippi</td>
<td>32.0</td>
<td>Oregon</td>
<td>25.5</td>
<td>Wyoming</td>
<td>23.7</td>
</tr>
<tr>
<td>Idaho</td>
<td>24.5</td>
<td>Missouri</td>
<td>27.5</td>
<td>Pennsylvania</td>
<td>27.1</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
<tfoot>
<tr>
<th colspan="8" scope="col"><a title="US Obersity Trend" href="http://www.cdc.gov/nccdphp/dnpa/obesity/trend/maps/"><em>Source: U.S. Obesity Trends 1985–2007</em></a></th>
</tr>
</tfoot>
</table>
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		<title>Datsun 日産</title>
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		<pubDate>Wed, 12 Nov 2008 02:53:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[ordinary]]></category>
		<category><![CDATA[marketing]]></category>

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		<description><![CDATA[Datsunって昔の日産だったよなとガーナ人に言われて、はあ日産がDatsun??だったと頭の中にはてなマークが一杯だった。ガーナ人いわく、日産はDatsunやら他の会社を買収して日産になったんだと良く分からないこといっていたので、調べてみ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/11/datsun.jpg"><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/11/datsun.jpg" class="alignleft" alt="datsun" title="datsun" width="240" height="180" class="alignnone size-full wp-image-200" /></a><span class="push">D</span>atsunって昔の日産だったよなとガーナ人に言われて、はあ日産がDatsun??だったと頭の中にはてなマークが一杯だった。ガーナ人いわく、日産はDatsunやら他の会社を買収して日産になったんだと良く分からないこといっていたので、調べてみると、実際に日産は1932年(ダットサン商会)にDatsunという名で製品を作り、その名前のまま海外向けに製品を販売していた。日産自動車に改名されたのは1934年。アメリカを含む海外向け日産車にDatsun付けられ多数の車に使われていたが、石原俊元日産自動車社長の方針による海外向けブランド名をNISSANに統一するという戦略により、DATSUNブランドは消えることになった。最近、外人の強気の主張は適当なことが多いので信用してなかったけど、良い勉強になりました。ガーナではよく、Datsunのトラックが走っていたんだと友人が言っていたが、トラックばかりでなくDatsun名義でフェアレディZ、ブルーバードなどの車種も販売していたとは全く知らなかった。</p>
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