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	<title>Collision du rythme</title>
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	<description>Collision du rythme Weblog { 63% Design is completed }</description>
	<pubDate>Tue, 06 Jan 2009 03:54:21 +0000</pubDate>
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		<title>友部正人　一本道</title>
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		<pubDate>Tue, 06 Jan 2009 03:49:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
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		<category><![CDATA[Japan]]></category>

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		<description><![CDATA[なにやらこの年代になると昭和が懐かしくなるもので，昭和フォークというものが胸にささります。昔々はアメリカやイギリスの音楽でなければ駄目だいう観念があったけど，海外にいることもあり歳を取るとなにも気にしなくなる。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/F77AMPNboIY&#038;hl=en&#038;fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/F77AMPNboIY&#038;hl=en&#038;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>なにやらこの年代になると昭和が懐かしくなるもので，昭和フォークというものが胸にささります。昔々はアメリカやイギリスの音楽でなければ駄目だいう観念があったけど，海外にいることもあり歳を取るとなにも気にしなくなる。むしろ，メディアはもとより，仲間内でも海外の音源の方ががすごいものだとただ踊らされていただけだと痛感。海外では逆に古い音源も含めて日本の音楽が評価されているのも新鮮な発見の日々です。Undergorundで音楽をやっている周りの高田渡，岡林信康，遠藤賢司などを愛好しているブームに数年乗り遅れ，今更いろいろ音源が欲しい。80年代以降の音楽に比べて，薄っぺらではなく非常に骨太な想いを歌にしていると感じるのは気のせいだろうか。友部正人の一本道，1972年に発表した曲で当然，僕は生まれてもいないけれど27年たっても琴線に響くいい曲です。NYと日本を行き来しているらしいが，NYでもライブをやってくれないものだろうか。</p>
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		<title>賃労働と資本　カールマルクス</title>
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		<pubDate>Sun, 04 Jan 2009 01:42:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[books]]></category>

		<category><![CDATA[sociology]]></category>

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		<description><![CDATA[新年一発目に眠れないままに読んだ本が1849年に刊行されたマルクスの『賃労働と資本(Loanarbeit und Kapital)』。食わず嫌いで今までマルクスの本など読んだことがなかったけど，面白い。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.amazon.co.jp/%E8%B3%83%E5%8A%B4%E5%83%8D%E3%81%A8%E8%B3%87%E6%9C%AC-%E5%B2%A9%E6%B3%A2%E6%96%87%E5%BA%AB-%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%AB-%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9/dp/400341246X%3FSubscriptionId%3D02E5W5871AJF7PMMMS82%26tag%3Ddia-chronie22%26linkCode%3Dxm2%26camp%3D2025%26creative%3D165953%26creativeASIN%3D400341246X"><img src="http://ecx.images-amazon.com/images/I/51ND2YGCXSL._SL160_.jpg" class="alignleft" /></a><span class="push">新</span>年一発目に眠れないままに読んだ本が1849年に刊行された<a href="http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9">マルクス</a>の『賃労働と資本(Loanarbeit und Kapital)』。食わず嫌いで今までマルクスの本など読んだことがなかったけど，面白い。2008年にはアメリカ金融産業が崩壊し，新たな社会構造変換の兆しが訪れようとしているが，基本的には資本と賃金労働という基本的な枠組みは変わることはない。資本家が給料を支払うことと代替えに労働を買うのであり、従業員は労働力を資本家に売る。労働力はタバコやコーヒーなどと同じように一商品でしかない。われわれが生きて行くために労働力を売らなければならない。Shing02が歌っていたように働くということは飯を食うためだ。働くということはわれわれの生命活動であり，生命の発現であるわけだが、この生命の活動を生活手段を確保するために企業に売るわけだ。生きるために働く。エンゲルスが前書きを書いているけれど，誰にも分かるような体裁をとっているため，邦訳でも100ページほどで眠れない時に読むと丁度良いかも。</p>
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		<title>Mush - Ten Years of Mush Records</title>
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		<pubDate>Wed, 31 Dec 2008 02:46:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[music]]></category>

		<category><![CDATA[mush]]></category>

		<category><![CDATA[nyc]]></category>

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		<description><![CDATA[Mushレコードより、レーベル10周年を記念してこれまでの作品をThavius BeckがサンプリングしたMixがフリーでダウンロードできるMP3をリリース。メールアドレスをTen Years of Mush Recordsのページにタイプすれば、自動的にダウンロードが始まります。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span class="push">M</span>ushレコードより、レーベル10周年を記念してこれまでの作品をThavius BeckがサンプリングしたMixがフリーでダウンロードできるMP3をリリース。メールアドレスを<a href="http://www.mushrecords.com/mush_records_update/081230_SMB.html" title="Ten Years of Mush Records">Ten Years of Mush Records</a>のページにタイプすれば、自動的にダウンロードが始まります。Mix1は<q>不満な希望の無い夢想家</q>と題され、ポストロック、ドリームポップなどの曲を収録。Mix2では屋根からプールに飛び込み続けるパーティーでの子供をオメージ。</p>
<p><strong>Mix1</strong><br />
Tracklist<br />
01. Pedro - Intro (Asleep)<br />
02. Bibio - Aberriw<br />
03. Qua - Painting Monsters<br />
04. Head Like A Kite - Before We Go To Bed<br />
05. Devendra Banhart - La Semilla (The Seed)<br />
06. S.E.V.A. - Sun Shining/Eclipsed<br />
07. Caural - Sending You Colors<br />
08. Fisk Industries - Polska<br />
09. Lymbyc Systym - Birds<br />
10. Octavius - Artificial Sparks Of The Electrical Stripping<br />
11. Boy In Static - Violet<br />
12. Scientific American - Victory Hold Still<br />
13. Andre Afram Asmar - Traptivity<br />
14. Daedelus - Sawtooth EKG<br />
15. Her Space Holiday - Sleepy Tigers<br />
16. cLOUDDEAD - This About The City<br />
17. Daedelus - Bright Stars<br />
18. Loden - Vlugt (And More For You)<br />
19. 4 Bonjour&#8217;s Parties - Magpie Will Peck A Hole In My Plaster Cast<br />
20. Clue To Kalo - As Tommy Fixes Fights<br />
21. Her Space Holiday - Girl Problem (Stereolab Remix)<br />
22. Lulu Mushi - Blue Sonoko </p>
<p><strong>Mix2</strong><br />
01. Curse Ov Dialect - All Cultures<br />
02. Busdriver - Map Your Psyche (Feat. Abstract Rude &amp; Ellay Khule)<br />
03. Bigg Jus - Supa Nigga<br />
04. Aesop Rock - Big Bang<br />
05. cLOUDDEAD - Dead Dogs Two (Boards Of Canada Remix)<br />
06. Thavius Beck - He&#8217;s Back<br />
07. K-The-I??? - Just Listen<br />
08. Villain Accelerate - Paper, Boxcutter Rock<br />
09. Thavius Beck - What Lurks In The Darkness<br />
10. Antimc - The True Believer (Feat. Saafir)<br />
11. Listener - Winter Life<br />
12. The Opus - Life&#8217;s Endless Cycle Pt. 1<br />
13. Pedro - Fear &amp; Resilience (Danger Mouse)<br />
14. Blue Sky Black Death - Grimey Styles (Feat. Mikah-9)<br />
15. Busdriver &amp; Radioinactive With Daedelus - Carl Weathers<br />
16. Neutrino - Quest<br />
17. Eliot Lipp - Baby Tank<br />
18. Labtekwon - No Time To Chill<br />
19. Head Like A Kite - Listen Young Stunners<br />
20. iD And Sleeper - Balance<br />
21. Jel - The Livestock Rock<br />
22. Nobody &amp; Mystic Chords Of Memory - Feet Upon The Sand<br />
23. Omid - Up<br />
24. Boom Bip &amp; Doseone - Me And People<br />
25. Radioinactive And Antimc - Stop Me Equals Death<br />
26. Qua - 800&#215;600</p>
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		<title>ザ・ブルース ムーヴィー/ マーティン・スコセッシ</title>
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		<pubDate>Mon, 29 Dec 2008 02:37:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[movie]]></category>

		<category><![CDATA[bluce]]></category>

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		<description><![CDATA[マーティン・スコセッシがクリント・イーストウッド、ヴィム・ヴェンダースら共にアメリカのブルースをテーマに撮った映画。かれこれ、4年ほど放置していたが、ミシシッピのRobert Johnsonの墓参りにも行ったことだし，ようやく観始めたものの，全7タイトル。いつ見終えるやら。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.amazon.co.jp/%E3%82%B6%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%B9-%E3%83%A0%E3%83%BC%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%83%88-%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%88DVD-BOX-%E5%88%9D%E5%9B%9E%E9%99%90%E5%AE%9A%E7%94%9F%E7%94%A3-%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%A0%E3%83%BB%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%82%B9/dp/B0006ZXES4%3FSubscriptionId%3D02E5W5871AJF7PMMMS82%26tag%3Ddia-chronie22%26linkCode%3Dxm2%26camp%3D2025%26creative%3D165953%26creativeASIN%3DB0006ZXES4"><img src="http://ecx.images-amazon.com/images/I/51NDJ16TFFL._SL160_.jpg" class="alignleft" /></a><span class="push">マ</span>ーティン・スコセッシがクリント・イーストウッド、ヴィム・ヴェンダースら共にアメリカのブルースをテーマに撮った映画。かれこれ、4年ほど放置していたが、ミシシッピのRobert Johnsonの墓参りにも行ったことだし，ようやく観始めたものの，全7タイトル。いつ見終えるやら。</p>
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		<title>How much art can you take?</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Dec 2008 08:15:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[art]]></category>

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		<description><![CDATA[Dillinger 4が歌ったアルバムの題名だろうか、それともメンバーが入れているタゥーだったろうか、7inchの名前だったかは忘れた。ところが、Dillinger 4が語る”How much art can you take?”という言葉は響く。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span class="push">D</span>illinger 4が歌ったアルバムの題名だろうか、それともメンバーが入れているタゥーだったろうか、7inchの名前だったかは忘れた。ところが、Dillinger 4が語る”How much art can you take?”という言葉は響く。実はアートやっておりましてみたいな輩が沢山はいるけど、そのいわゆるアートというものは理解できない。いや、アートではとは言われてもそのアートが持つイメージを誰もが自らに付着したがっているだけなような気もする。アートというところで一体、何を伝えたいのだろうか？意味も深く理解せず、ポーズを作って反資本主義などと御託を述べる阿呆にはいささか疲れた。アートも資本主義のマーケットの場で成立した以上、それ自体制作の評価と金額が一般的に見合うものでしかないのかもしれない。ただ、アートという名のもとにそれにまつわつ出来事を語ろうとする努力には敬服はするが、あまりにもそれに力を入れすぎると滑稽だ。それに、アートを強化するために思想系の言葉を述べれば完璧だ。単純かすれば、はい、この作品はこうした背景をもとにしており、この作品はこのいう思想を代弁しております。この作品はまさに偉大なのです。それで終しまい。貴方はアートいうメディアに作られた記号をただ消費しているだけだ。パスカルのごとくあるいはそれに付随する名誉を手に入れたいだけだろうか。そこには別に心を打つべきところも何も無い。How much art can you take?</p>
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		<title>Gibson factory in Memphis</title>
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		<pubDate>Sun, 21 Dec 2008 17:52:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[travel]]></category>

		<category><![CDATA[Gibson]]></category>

		<category><![CDATA[Guitar]]></category>

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		<description><![CDATA[Guitar少年の憧れ、Gibson。誰もがGibson LES PAULを欲しがった時期があるはず。ツアーを説明してくれた人によれば、Gibson U.S.Aはアメリカ国内に3工場あり、Memphis, Nashville, Montanaの各地でギターを作っているそう。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<a href='http://www.collisiondurythme.com/gibson/dscn0424' title='dscn0424'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0424-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
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<a href='http://www.collisiondurythme.com/gibson/dscn0430' title='dscn0430'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0430-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/gibson/dscn0431' title='dscn0431'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0431-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
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<a href='http://www.collisiondurythme.com/gibson/dscn0441' title='dscn0441'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0441-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/gibson/dscn0442' title='dscn0442'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0442-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/gibson/dscn0443' title='dscn0443'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0443-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
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<a href='http://www.collisiondurythme.com/gibson/dscn0450' title='dscn0450'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0450-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
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<a href='http://www.collisiondurythme.com/gibson/dscn0452' title='dscn0452'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0452-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/gibson/dscn0453' title='dscn0453'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0453-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/gibson/dscn0454' title='dscn0454'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0454-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
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<a href='http://www.collisiondurythme.com/gibson/dscn0456' title='dscn0456'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0456-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/gibson/dscn0457' title='dscn0457'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0457-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
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<a href='http://www.collisiondurythme.com/gibson/dscn0459' title='dscn0459'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0459-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/gibson/dscn0460' title='dscn0460'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0460-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/gibson/dscn0461' title='dscn0461'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0461-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/gibson/dscn0462' title='dscn0462'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0462-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/gibson/dscn0463' title='dscn0463'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0463-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/gibson/dscn0465' title='dscn0465'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0465-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>

<p><span class="push">G</span>uitar少年の憧れ、Gibson。誰もがGibson LES PAULを欲しがった時期があるはず。ツアーを説明してくれた人によれば、Gibson U.S.Aはアメリカ国内に3工場あり、<strong><a href="http://www.gibson.com/en-us/Locations/RetailCenters/Memphis/DiscoveriesOfGibson/" title="Gibson Facotry Tour in Memphis">Memphis</a>, Nashville, Montana</strong>の各地でギターを作っているそう。Montanaはアコースティックギターを作っており、Memphis, Nashvilleでエレキを製造。ギターの製造過程を垣間みれて好きな人にはたまらないツアー。ツアー時間は: <strong>月曜日ー土曜日</strong> 11:00am, 12:00pm, 1:00pm, 2:00pm, 3:00pm, and 4:00pm; <strong>日曜日</strong> 12:00pm, 1:00pm, 2:00pm, 3:00pm, and 4:00pm。所用時間40分ほど。料金は10ドル。やはり、かなりの部分を人の手によって作り上げている。最後の出荷までに辿り着けるのは製品の95%。5%は不良で最終プロダクトになる前にはじかれてしまうそう。最後の点検で作業員が一つ一つ、サウンドチェックしている姿に感動を覚えます。ただ、Memphisの街はブルースの発祥の地だが、街に人気はなく、街の一角のバーのみが栄えているのみ。Gibson工場も月曜日なのに数人がまばらと働いているだけだ。Gibson Facotryもバー界隈をすこし進んだところにあり、一目で分かる場所にあり、ホテルを町中に取れば歩いて行ける距離。高級ホテルは空港にあるが、Memphisの街自体小さいので町中に取った方が便利。</p>
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		<title>Oh Runny Runny&#8230;</title>
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		<pubDate>Fri, 19 Dec 2008 06:55:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
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		<category><![CDATA[life]]></category>

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		<description><![CDATA[書を捨て、帳が降りた夜には街に出よう。居酒屋で会社派遣でNYに居た人が帰国する際の送別会で別の派遣の先輩が休みをぬって妻子供を伴って訪れた。二歳になるその子は二歳とはまるきり見えないぐらいに喋り、親元でくつろいでいる。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span class="push">書</span>を捨て、帳が降りた夜には街に出よう。とある居酒屋にて、会社派遣でNYに滞在していた先輩が帰国する際の送別会で、別の会社でNYに派遣されている先輩が休みをぬって妻子供を伴って訪れた。二歳になるその子は二歳とはまるきり見えないぐらいに喋り、親元でくつろいでいる。半年ぶりに会ったというものの、パパは嫌いだというその子はママが好きだと母親にしがみついて離れない。今昨今の教育論で机上で議論を繰り広げるが、我らが親世代がしっかりしてないことに自覚させられる。昔は都心でも地域的な共同体が共働きの世代の子供を色々と面倒を見てきたのではなかろうか？色々と家の近所で両親が働いている間に預けられた記憶がある。全く嫌な思いは無かった。保育所にも７時ぐらいまで預けられたいたけれども、その時間まで保育所を開けていてくれ、面倒を見てくれていた保育士さんに感謝を言いたい。その時刻にはあまりにもお腹が空いて糊を口にしていた記憶もあるのだが。そのような記憶を思い起こせてくれたのも夜の街での出来事。夜では無くても良いのだけれども、リラックスするときはどうしても街に帳が降りた夜の人との出会いによって喚起されることが多い。</p>
<p>家まで岐路の最後にRunnyと呼ばれる犬にまとわりつかれしばし、飼い主と談笑。この子はルニーっていうんだけど、昨日右足を骨折したばかりなの。明日は手術なのよ。だからあんまり飛んだり跳ねたりするなってお医者様から言われているの。その際から僕の足にじゃれつき股の間から顔をだしたり、忙しない。しまいには、折れたばかりの足を痛め、キュイーンと泣く始末。その後も<q>Ohh, Runny, Runny</q>と哀願の嘆でこれ以上動いてくれるなと飼い主が悲鳴をあげる中、僕と、飼い主を交互にじゃれながら折った足をホップさせて散歩するルニーはエンパイヤーステートのネオンの光が帳に消えた僕たちの行路を照らし出していた。なんとも深夜にうきうきさせるではないか。飼い主も可愛いかったのももちろんなのだが。今日も何件となく外で梯子したが、家に籠るより夜には外に出ていろいろと経験ではなく、体験するとものに対する見方も変わってくるのだと認識した次第。</p>
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		<title>Wordpress テンプレートタグ　Next post link</title>
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		<pubDate>Thu, 18 Dec 2008 09:12:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[wordpress]]></category>

		<category><![CDATA[tag]]></category>

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		<description><![CDATA[Next post linkタグは個別記事で日付順で他の記事への、あるいはカテゴリーページなどでの次のページへのパーマリンクを表示するのに使う。もっぱらこのタグを見るのはhome.php, Index.phpのページで次ページへのパーマネントリンクを表示させる場合だろう。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span class="push">N</span>ext post linkタグは個別記事で日付順で他の記事への、あるいはカテゴリーページなどでの次のページへのパーマリンクを表示するのに使う。もっぱらこのタグを見るのはhome.php, Index.phpのページで次ページへのパーマネントリンクを表示させる場合だろう。Next post linkあるいはPrevious post linkで<strong>日付順にリンクを張る</strong>場合、参考タグは</p>
<pre><code>&lt;?php previous_post_link('%link', '&laquo; Previous post', False); ?&gt;
&lt;?php next_post_link('%link', 'Next post &raquo;', False); ?&gt;
</code></pre>
<p>この場合、Falseで同一カテゴリーの中からの記事ではなく、日付順ごとにリンクを張る。反対にタグページやカテゴリーページで<strong>同一のカテゴリーから日付順に記事にリンクを張る</strong>場合、Falseではなく、Trueで表示させる。</p>
<pre><code>&lt;?php previous_post_link('%link', '&laquo; Previous post', True); ?&gt;
&lt;?php next_post_link('%link', 'Next post &raquo;', True); ?&gt;
</code></pre>
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		<title>New Orleans - Jazz</title>
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		<pubDate>Wed, 17 Dec 2008 06:12:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
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		<category><![CDATA[Jazz]]></category>

		<category><![CDATA[New Orleans]]></category>

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		<description><![CDATA[辿り着いたらそこはNew Orleans(ニューオリンズ)だった。ルイジアナ州、New OrleansといえばアーリーJazzの代名詞、万人に受け入れられる楽曲で誰しも一度は耳にしたことあるのでがないかと思われるニューオリンズジャズ(New Orleans Jazz)あるいはディキシーランドジャズ(Dixieland Jazz)。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span class="push">辿</span>り着いたらそこはNew Orleans(ニューオリンズ)だった。愛車はChryslerブランド、レンタカー最安、パワーウィンドウなしの<a href="http://www.dodge.com/en/2009/caliber/" title="Caliber">Caliber</a>、そしてまともに目的地を表示しない使えないGPSとともに。この時点ですでに今流行のBig3とともにアメリカカルチャーを肌で身に染みる。目的地であるルイジアナ州、New OrleansといえばアーリーJazzの代名詞、万人に受け入れられる楽曲で誰しも一度は耳にしたことあるのでがないかと思われるニューオリンズジャズ(New Orleans Jazz)あるいはディキシーランドジャズ(Dixieland Jazz)。New Orleansは歴史的にはフランス領ルイジアナの首府であり、1803年にフランス、ナポレオン皇帝によりアメリカに売却された。クレオール文化はフランス人、アフリカ人、スペイン人とルイジアナの先住民による混血により育まれてきた。今日でもクレオール文化として独自の文化を継承し、料理もケイジャン料理とよばれるクレオール料理がレストランで提供されており、NYなどの都市の料理と比べ、値段も安く、破格なほど美味しい! こういう料理を食べるとNYには戻る気が失せる具合だ。<a href="http://www.gumboshop.com/" title="Gumbo">Gumbo</a>という町の中心街にあるレストランがクレオール料理および郷土のドラフトビールを提供しており、値段、サービスともにお勧め。Gumboは提供される料理のレシピが書籍として販売されているほど有名店。さて、New Orleansが舞台になった映画にはイージーライダー(Easy Rider)、欲望という名の電車などがあり、音楽だけではなく町の規模の割にはアメリカの文化に多大な影響を与えている都市でもあり、住んでいる場所に飽きたら是非とものんびり滞在したい町。</p>

<a href='http://www.collisiondurythme.com/new-orleans/dscn0371' title='dscn0371'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0371-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/new-orleans/dscn0377' title='dscn0377'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0377-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/new-orleans/dscn0378' title='dscn0378'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0378-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/new-orleans/dscn0379' title='dscn0379'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0379-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/new-orleans/dscn0381' title='dscn0381'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0381-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/new-orleans/dscn0384' title='dscn0384'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0384-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/new-orleans/dscn0388' title='dscn0388'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0388-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/new-orleans/dscn0390' title='dscn0390'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0390-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/new-orleans/dscn0392' title='dscn0392'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0392-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/new-orleans/dscn0393' title='dscn0393'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0393-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/new-orleans/dscn0394' title='dscn0394'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0394-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/new-orleans/dscn0395' title='dscn0395'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0395-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/new-orleans/dscn0397' title='dscn0397'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0397-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/new-orleans/dscn0407' title='dscn0407'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0407-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/new-orleans/dscn0411' title='dscn0411'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0411-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/new-orleans/dscn0417' title='dscn0417'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/dscn0417-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>

<p><span class="push">音</span>楽の町として有名なニューオリンズで隆盛したJazzは1900年初頭から始まり、その語源はスラングで、女性性器や性行為をjass、売春宿をJass Houseと呼ばれており、Jazz Menが売春宿の待合室や酒場などで演奏していたため、Jass Bandと呼ばれたことがJazzの語源という説もあるがはっきりしないらしい。New Orleansの人はみな気さくで優しくNYとは比較ならないほど落ち着きます。ホテル探しはHotwire, Expediaなどでホテルと取ると時期によっては一泊100ドル以下でJazzなどが聞ける繁華街からほど近くの三ツ星以上のホテルに泊まれるようだ。New Orleans Jazzが気軽に聞ける場所は<a href="http://www.yelp.com/biz/maison-bourbon-new-orleans" title="Madison Bourbon">Maison Bourbon</a>, <a href="http://www.preservationhall.com/" title="Reservation Hall">Reservation Hall</a>など。同じ区画にあるためいろいろ梯子するには困らない。Reservation Hallは入場料10ドル払えば、８時から一晩三セット連続で聞けるが室内が狭いため、開始20分ほど前から並んでいた方が座れる席が確保できるかと思う。Maison Bourbonは入場料フリー、店内の端で自レベールであるMasion Burbon Recordsを含めたレコードも売っておりHarr Connick Jrの1stアルバムの1977年度版のDixeland Plusが20ドル、Groge Finola,Yellow Dog Blues, など各5ドル!すべて30年前の版であるようで開けたらレコードシートなどが変色しているのが時代の流れを感じさせてくれる。たまに時代の流れに逆らえずレコードが反り返っていることもあるが、気にしてはいけない。<br />
<br />
<object data="http://www.youtube.com/v/CCo7WHN0EcE&#038;hl=ja&#038;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" width="660" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/CCo7WHN0EcE&#038;hl=ja&#038;fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="transparent"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param>
</object><br /></p>
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		<title>鍋 - つくねの作り方</title>
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		<pubDate>Sat, 13 Dec 2008 07:22:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[ordinary]]></category>

		<category><![CDATA[cooking]]></category>

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		<description><![CDATA[寒い時には鍋に限ります。コンロに鍋を載せてテーブルを車座にしてビールを片手に鍋を共に突き合うのはやっぱり日本人には果てしないほど落ち着く。この日、つくねの作り方を習う。鶏のひき肉に、生姜を摺って生姜汁を鶏肉に万遍にたらし、卵の黄身を混ぜて程よい形に捏ねるだけ。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/nabe-how-to-make-tsukune/j' title='j'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/j-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/nabe-how-to-make-tsukune/m' title='m'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/m-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='http://www.collisiondurythme.com/nabe-how-to-make-tsukune/e98d8b' title='e98d8b'><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/e98d8b-150x150.jpg" width="150" height="150" class="attachment-thumbnail" alt="" /></a>
寒い時には鍋に限ります。コンロに鍋を載せてテーブルを車座にしてビールを片手に鍋を共に突き合うのはやっぱり日本人には果てしないほど落ち着く。この日、つくねの作り方を習う。鶏のひき肉に、生姜を摺って生姜汁を鶏肉に万遍にたらし、卵の黄身を混ぜて程よい形に捏ねるだけ。卵はそれほど多くなくともよく、六人分ぐらいでも3つほどが丁度いいらしいようだ。下準備は昆布などの出し汁でつくねを煮た後に、鍋に移し替え、キノコやら白菜などを加えるだけ。ところで、なぜか半纏が六人全員分出てきたのでみな各自着用して鍋に臨む。</p>
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		<title>NYからボストンへバスで向かう場合</title>
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		<pubDate>Fri, 12 Dec 2008 21:10:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[NYからボストンへバスで向かう場合、所要時間４時間前後、片道20ドルほど。バス会社は様々有るが、BoltBusがお勧め。町が近いところでは無線LANでインターネットも使え、発着ポイントもマンハッタンのミッドタウン。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/boltbus.jpg" alt="BoltBus" title="boltbus" width="240" height="180" class="alignleft size-medium wp-image-589" /><span class="push">N</span>Yからボストンへバスで向かう場合、所要時間４時間前後、片道20ドルほど。バス会社は様々有るが、<a href="https://www.boltbus.com/" title="BoltBus">BoltBus</a>がお勧め。町が近いところでは無線LANでインターネットも使え、発着ポイントもマンハッタンのミッドタウン。New York 34th and 8th by Tick Tock (Phil. &amp; Bos.)および、New York 33rd and 7th (Service to DC)-By Sbarro&#8217;sからバスが出ている。インターネットで予約していなくても、空席が有る場合その場でチケットを購入することも可能。チャイナタウンから出ている<a href="http://www.chinatown-bus.com/" title="China Bus">チャイナバス(ChinaBus)</a>よりも綺麗で快適。<a href="http://www.greyhound.com/home/" title="Greyhound">グレイハンド(Greyhound)</a>も綺麗だが発着ポイントが入り組んでいて面倒くさい。ボストンから帰りのバスもボストンへ着いた同じ場所から発着。NYとは違いそれほどバスターミナルも入り組んでいないの空いた空席のバスを探せる。夜の11時ぐらいまで大体30分に一本ぐらいはNY行きのバスが出ているはず。</p>
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		<title>Wordpress 2.7 Coltrane リリース</title>
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		<pubDate>Fri, 12 Dec 2008 00:15:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[wordpress]]></category>

		<category><![CDATA[cms]]></category>

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		<description><![CDATA[Wordpress 2.7 Coltraneがドロップダウンしました。ダッシュボードも2.5、2.6などよりもかなり使いやすくデザインが変更。解析機能であるBlogstatも備わり(ただし、Wordpress.comでBlogを持っていることが前提/ユーザー名、パスワードが要求されるため)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span class="push"><a href="http://wordpress.org/development/2008/12/coltrane/">W</span>ordpress 2.7 Coltrane</a>がドロップダウンしました。ダッシュボードも2.5、2.6などよりもかなり使いやすくデザインが変更。解析機能であるBlogstatも備わり(ただし、Wordpress.comでBlogを持っていることが前提/ユーザー名、パスワードが要求されるため)、<span id="more-575"></span>メディア インサートがWordpress2.6と比べてページ変遷して使いにくくなった感がある。いつものように使えなくプラグインがあるので導入する前にチェックの必要あり。<br />
<br />
<object data="http://v.wordpress.com/hFr8Nyar" type="application/x-shockwave-flash" width="660" height="344"><param name="movie" value="http://v.wordpress.com/hFr8Nyar"></param><param name="allowFullScreen" value="transparent"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param>
</object><br /></p>
]]></content:encoded>
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		<title>Maximize profits globally</title>
		<link>http://www.collisiondurythme.com/maximize-profits-globally</link>
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		<pubDate>Mon, 08 Dec 2008 06:49:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[ordinary]]></category>

		<category><![CDATA[marketing]]></category>

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		<description><![CDATA[To maximize profits globally, we can use three approaches, including lowering cost of goods, lowering tariffs, and lowering distribution costs, to streamline the global pricing structure.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span class="push">T</span>o maximize profits globally, we can use three approaches, including lowering cost of goods, lowering tariffs, and lowering distribution costs, to streamline the global pricing structure.</p>
<h3>Lowering costs of goods</h3>
<p>The important factor is that we can earn more profits if the manufacturing costs are lowered. Manufacturing in the third county is an attempt to reduce manufacturing costs and price escalation. Instead of locating factory in the U.S.,  if the company move it to the third company, it is beneficial to them. The impact is profound if we consider the hourly cost of skilled labor in a Mexican maquiladora is less than $3 an hour including benefits compare with more than $13 in the U.S. Eliminating costly function features brings the benefits for company be able to reduce the costs and maximize profits.</p>
<h3>Lowering tariffs</h3>
<p>The second factor of pricing tool is the lowering tariffs strategy.  The companies intend to seek ways to lower the rate when tariffs account for a part of price escalation. For instance, some products can be reclassified into a different and lower classification. Therefore, it is important to research tariff schedules and classification criteria so that it can result in a lower tariff to enhance finance efficiency. Further, it may be possible to modify a product to qualify for a lower tariff within a tariff classification. Even if the product category is the same, the material and standard is different from the tariff rule, the lower tariff may be adapted to the product.</p>
<h3>Lowering distribution costs</h3>
<p>In addition, shorter channels can help keep prices under control. By having fewer middlemen and therefore reducing middleman markups, the company can keep lower distribution costs globally. Some countries levy a valued-added tax on goods as they pass through channels. Products are taxed each time they change hands. As a result, by taking lowering distribution costs strategy, the company can achieve the higher profits.</p>
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		<title>2007 アメリカの肥満度 統計</title>
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		<pubDate>Sun, 07 Dec 2008 05:29:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[ordinary]]></category>

		<category><![CDATA[marketing]]></category>

		<category><![CDATA[Statistics]]></category>

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		<description><![CDATA[近所のデリのレジに並んだ隣のおじさんが店員にコーヒーラージで、砂糖10杯!と注文したことに驚くとともに、さすがは肥満大国アメリカ、国民の27％ぐらいが肥満。統計的に見れば、20%だが、一見すれば、日本の感覚とくらべればそのパーセンテージは実質、50％ぐらいだろうか]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.collisiondurythme.com/wp-content/uploads/2008/12/fat.jpg" alt="fat" title="fat" width="180" height="240" class="alignleft size-medium wp-image-571" />近所のデリのレジに並んだ隣のおじさんが店員にコーヒーラージで、砂糖10杯!と注文したことに驚くとともに、さすがは肥満大国アメリカ、国民の27％ぐらいが肥満。統計的に見れば、20%強だが、日本での感覚とくらべれば主観的なアメリカ人の肥満パーセンテージは実質、50％ぐらいが妥当ではないかと思うのだ。牛乳にも何故か砂糖18gとか平気で入っているのには驚く。もはやオーガニック製品でなければ、砂糖が入っていない牛乳を見つけるのは至難。<br />
</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th colspan="8" scope="col">2007 U.S. State Obesity Rates</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<th>State</th>
<th scope="col">%</th>
<th scope="col">State</th>
<th scope="col">%</th>
<th scope="col">State</th>
<th scope="col">%</th>
<th scope="col">State</th>
<th scope="col">%</th>
</tr>
<tr>
<td>Alabama</td>
<td>30.3</td>
<td>Illinois</td>
<td>24.9</td>
<td>Montana</td>
<td>21.8</td>
<td>Rhode Island</td>
<td>21.4</td>
</tr>
<tr>
<td>Alaska</td>
<td>27.5</td>
<td>Indiana</td>
<td>26.8</td>
<td>Nebraska</td>
<td>26.0</td>
<td>South Carolina</td>
<td>28.4</td>
</tr>
<tr>
<td>Arizona</td>
<td>25.4</td>
<td>Iowa</td>
<td>26.9</td>
<td>Nevada</td>
<td>24.1</td>
<td>South Dakota</td>
<td>26.2</td>
</tr>
<tr>
<td>Arkansas</td>
<td>28.7</td>
<td>Kansas</td>
<td>26.9</td>
<td>New Hampshire</td>
<td>24.4</td>
<td>Tennessee</td>
<td>30.1</td>
</tr>
<tr>
<td>California</td>
<td>22.6</td>
<td>Kentucky</td>
<td>27.4</td>
<td>New Jersey</td>
<td>23.5</td>
<td>Texas</td>
<td>28.1</td>
</tr>
<tr>
<td>Colorado</td>
<td>18.7</td>
<td>Louisiana</td>
<td>29.8</td>
<td>New Mexico</td>
<td>24.0</td>
<td>Utah</td>
<td>21.8</td>
</tr>
<tr>
<td>Connecticut</td>
<td>21.2</td>
<td>Maine</td>
<td>24.8</td>
<td>New York</td>
<td>25.0</td>
<td>Vermont</td>
<td>21.3</td>
</tr>
<tr>
<td>Delaware</td>
<td>27.4</td>
<td>Maryland</td>
<td>25.4</td>
<td>North Carolina</td>
<td>28.0</td>
<td>Virginia</td>
<td>24.3</td>
</tr>
<tr>
<td>Washington DC</td>
<td>21.8</td>
<td>Massachusetts</td>
<td>21.3</td>
<td>North Dakota</td>
<td>26.5</td>
<td>Washington</td>
<td>25.3</td>
</tr>
<tr>
<td>Florida</td>
<td>23.6</td>
<td>Michigan</td>
<td>27.7</td>
<td>Ohio</td>
<td>27.5</td>
<td>West Virginia</td>
<td>29.5</td>
</tr>
<tr>
<td>Georgia</td>
<td>28.2</td>
<td>Minnesota</td>
<td>25.6</td>
<td>Oklahoma</td>
<td>28.1</td>
<td>Wisconsin</td>
<td>24.7</td>
</tr>
<tr>
<td>Hawaii</td>
<td>21.4</td>
<td>Mississippi</td>
<td>32.0</td>
<td>Oregon</td>
<td>25.5</td>
<td>Wyoming</td>
<td>23.7</td>
</tr>
<tr>
<td>Idaho</td>
<td>24.5</td>
<td>Missouri</td>
<td>27.5</td>
<td>Pennsylvania</td>
<td>27.1</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
<tfoot>
<tr>
<th colspan="8" scope="col"><a title="US Obersity Trend" href="http://www.cdc.gov/nccdphp/dnpa/obesity/trend/maps/"><em>Source: U.S. Obesity Trends 1985–2007</em></a></th>
</tr>
</tfoot>
</table>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>今年初雪</title>
		<link>http://www.collisiondurythme.com/snow</link>
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		<pubDate>Sat, 06 Dec 2008 04:01:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[ordinary]]></category>

		<category><![CDATA[life]]></category>

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		<description><![CDATA[家路に着こうと外に出ると小雪が舞っていた。今年もすでに12月。何事かを必死に學ぼうとしたものの、降る返って考えて見れば、何も特段身に付いた、成長したという実感はない。これも年を取ったせいなのだろうか？
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span class="push">家</span>路に着こうと外に出ると小雪が舞っていた。今年もすでに12月。何事かを必死に學ぼうとしたものの、降る返って考えて見れば、何も特段身に付いた、成長したという実感はない。これも年を取ったせいなのだろうか？</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
	</channel>
</rss>
